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El Gobierno aplicará desde este 1° de noviembre una suba en los impuestos a las naftas y al gasoil. El ajuste, que se completará en diciembre, generará un aumento directo en los surtidores y presionará sobre el costo de vida y el transporte.
Economía y finanzas31/10/2025
Pedro Massola
A partir de este viernes 1° de noviembre los combustibles volverán a aumentar en todo el país. La medida responde a la actualización de los impuestos nacionales sobre los combustibles líquidos (ICL) y al dióxido de carbono (IDC), que el Gobierno había postergado durante gran parte del año.
Según la Resolución 782/2025 publicada en el Boletín Oficial, el incremento será de $15,56 por litro para las naftas y de $12,64 por litro para el gasoil, a lo que se suman otros gravámenes menores. El ajuste impactará de forma inmediata en los precios de venta al público, con un aumento estimado de entre 4 % y 6 %, dependiendo de la región y la marca de estación de servicio.
La suba forma parte de un esquema de actualización gradual que busca recuperar la recaudación perdida por la inflación y los congelamientos aplicados en 2024. El Gobierno adelantó que el tramo final de la recomposición se completará el 1° de diciembre, cuando se apliquen los aumentos restantes correspondientes al año pasado y a los dos primeros trimestres de 2025.
En términos prácticos, un litro de nafta que hoy cuesta unos $1.500 podría pasar a $1.560 o más, lo que equivale a un gasto adicional de $600 mensuales para un conductor promedio que carga 10 litros por semana. Este incremento también repercutirá sobre los costos del transporte de alimentos, productos y servicios, generando un efecto en cadena sobre el presupuesto familiar.
Especialistas advierten que, aunque el ajuste tiene fundamento fiscal, llega en un contexto de ingresos deteriorados y pérdida del poder adquisitivo. “Cada aumento en los surtidores se siente rápido en el bolsillo, porque no solo encarece moverse en auto, también se traslada al precio de todo lo que viaja en camión”, explicó un analista del sector energético.
En algunos municipios, como el de Pehuajó, rigen además tasas locales que encarecen levemente el valor final del litro, aunque el mayor peso del aumento proviene del impuesto nacional.
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