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Pedro Miguel MassolaEl video que muestra la infraccion En el se puede ver el exceso de velocidad y las condiciones en las que viajaba el menor de edad
El organismo nacional actuó tras recibir denuncias por las grabaciones en las que el conductor supera los 170 km/h en auto, viaja a más de 100 km/h en moto y filma a su hijo sentado adelante sin cinturón. Fue identificado y citado para evaluaciones que determinarán si seguirá habilitado para manejar.
Exceso de velocidad, maniobras riesgosas y un menor sin protección
Los registros que motivaron la intervención de la ANSV muestran al conductor conduciendo un automóvil a más de 170 km/h en rutas tucumanas, mientras se filma al volante. En otros fragmentos se lo ve circulando en motocicleta a más de 100 km/h. La situación se agrava con un tercer video: su hijo menor viaja en el asiento delantero, sin cinturón de seguridad ni ningún Sistema de Retención Infantil.
Según fuentes del organismo, estos comportamientos constituyen una violación directa de la normativa nacional. La Ley de Tránsito exige que todos los ocupantes utilicen cinturón de seguridad y dispone que los menores de 10 años deben viajar obligatoriamente en el asiento trasero con el sistema de sujeción adecuado.
Investigación y medidas administrativas
Tras recibir múltiples denuncias de usuarios que hicieron llegar el material fílmico, la ANSV identificó al conductor y solicitó a la jurisdicción correspondiente —en este caso, a las autoridades de tránsito de Tucumán— la suspensión preventiva de su Licencia Nacional de Conducir.
El hombre será citado en los próximos días para realizar una serie de evaluaciones psicofísicas y psicotécnicas, procedimiento habitual cuando se registran conductas que ponen en duda la aptitud para conducir. De acuerdo con fuentes oficiales, el objetivo es “determinar si se encuentra en condiciones de volver a circular con responsabilidad en la vía pública”.
Riesgos asociados
Especialistas consultados remarcan que el exceso de velocidad es uno de los factores que más incrementan la probabilidad de siniestros viales graves. A 170 km/h, los tiempos de reacción se reducen drásticamente y cualquier maniobra inesperada resulta prácticamente imposible de corregir.
En relación con los menores, organismos como la ANSV reiteran que el uso del cinturón de seguridad y de los Sistemas de Retención Infantil reduce hasta en un 70% las lesiones graves en caso de choque. Como recuerda la normativa nacional, “transportar a un niño sin protección constituye una negligencia grave”.
Próximos pasos
La suspensión podría mantenerse hasta tanto se determine si el automovilista mantiene condiciones psicofísicas aptas para regresar a la conducción. En caso de no aprobar las evaluaciones, la inhabilitación podría prolongarse o derivar en sanciones adicionales según lo determine la autoridad jurisdiccional.
Fuentes consultadas:
Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV); Ley Nacional de Tránsito 24.449; organismos especializados en seguridad vial.
