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Cooperativa Eléctrica de Pehuajó mejora la infraestructura y capacita a su personal

Pedro Miguel Massola
Locales01/11/2024
La Cooperativa Eléctrica de Pehuajó llevó a cabo importantes trabajos de mejora en la red eléctrica y capacitó a su personal. Por un lado, se realizó una reestructuración de la línea troncal Pehuajó-Guanaco, reemplazando postes de madera por hormigón y mejorando los aisladores. Por otro lado, los operarios recibieron capacitación en seguridad laboral para trabajar en baja y media tensión. Estas acciones buscan garantizar un servicio eléctrico más confiable y seguro para los usuarios.
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Reestructuración de línea troncal en Capitán Castro y Albariño

Pedro Miguel Massola
Locales01/10/2024
La Cooperativa Eléctrica de Pehuajó informa que en el marco de los cortes programados realizados el 4 de julio, el 1 de agosto y el 30 de septiembre, el Departamento Eléctrico llevó a cabo una reestructuración y reacondicionamiento de la línea troncal de media tensión trifásica de 13,2 kV que abastece a las zonas rurales de Capitán Castro y Albariño.
CORTE 09-03 (2)

Corte programado de energía eléctrica

Pedro Miguel Massola
Locales08/03/2023
Para el jueves 9 de marzo 2023. Desde el reconectador de ruta nacional 226 hasta Inocencio sosa y aledaños para el cambio de columnas de la línea troncal.
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    Detectan y desmantelan una red clandestina de pesca ilegal en la Laguna La Salada

    Pedro Miguel Massola
    18/06/2026
    Tras tareas de investigación y rastrillaje, autoridades policiales localizaron y retiraron una red utilizada para la pesca ilegal en la Laguna La Salada de Pehuajó. El intendente Pablo Zurro destacó el operativo y advirtió que continuarán los controles para proteger uno de los principales espacios de pesca deportiva de la región.
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    La nueva concesión de la Hidrovía reabre el debate sobre soberanía, control estratégico y comercio exterior

    Pedro Miguel Massola
    19/06/2026
    El Gobierno nacional adjudicó por 25 años la concesión de la Vía Navegable Troncal al consorcio integrado por la belga Jan De Nul y la firma argentina Servimagnus. Aunque el Ejecutivo destaca una inversión cercana a los 10.000 millones de dólares y una reducción de costos logísticos, la decisión volvió a poner en discusión quién controla una de las rutas comerciales más importantes de la Argentina.