
Automovilismo de Pehuajó: buscan una nueva comisión para garantizar la continuidad de La Pastora
Pedro Miguel MassolaUna transición que volvió a complicarse
La conducción institucional del automovilismo pehuajense atraviesa nuevamente una etapa decisiva. La Asociación Pehuajense del Deporte Motor realizará una asamblea ordinaria el próximo 11 de septiembre a las 16:00, con el objetivo de conformar una nueva comisión directiva y avanzar en la normalización de la entidad que administra el predio La Pastora y el circuito “Carlos Siko Gardes”.
La situación vuelve a plantear interrogantes después de que el grupo que había anunciado su intención de asumir la conducción finalmente desistiera de hacerse cargo de la institución.
En diálogo con Radio Del Sol, el actual presidente, José Luis “Coco” Di Benedetto, explicó que se realizó una nueva convocatoria y que las listas deberán presentarse dentro de los plazos establecidos previamente a la asamblea.
“Mi período está vencido aunque tengo una prórroga hasta fin de año. Vamos a ver si alguien se presenta y, si no, a fin de año veremos qué se va a hacer”, señaló.
Di Benedetto puso el foco en la dificultad para encontrar dirigentes dispuestos a asumir responsabilidades dentro de la institución. Según indicó, Pehuajó cuenta con más de 40 corredores, pero no resulta sencillo reunir siquiera ocho o nueve personas que quieran comprometerse con las tareas organizativas y administrativas que requiere el circuito.
La preocupación por el predio La Pastora
Uno de los aspectos que mayor preocupación genera es la situación futura del predio. Di Benedetto explicó que a fin de año vence el comodato, aunque aseguró que ya se están realizando gestiones para intentar renovarlo por otros diez años.
“Queremos dejar el comodato nuevo y que el predio no se pierda”, sostuvo.
El dirigente remarcó que una eventual acefalía de la institución podría generar un escenario de incertidumbre respecto de la continuidad de la administración y reclamó un mayor compromiso de quienes participan del automovilismo local.
“Quiero que quienes andan en el automovilismo tomen conciencia de que alguien deberá agarrar el club y que pueda seguir habiendo carreras en Pehuajó”, manifestó.
Una transición que finalmente no se concretó
El actual presidente también se refirió al frustrado recambio de autoridades que había comenzado a gestarse meses atrás.
Según explicó, la comisión saliente había avanzado en el proceso de traspaso con un nuevo grupo de dirigentes, pero finalmente recibió la decisión de ese sector de no asumir la conducción.
“Estábamos llevando a cabo la fusión de la nueva comisión y de un día para el otro nos dijeron que ellos no iban a tomar el club. Eso molestó porque ya teníamos todo hecho para la comisión nueva”, relató.
A pesar de esa situación, Di Benedetto aseguró que la actividad institucional continúa con normalidad y que se realizaron nuevas inversiones después de la última competencia.
“El club está impecable”, afirmó, y señaló que continuarán trabajando hasta fin de año mientras se busca una alternativa que permita garantizar la continuidad institucional.
Antecedentes recientes
La situación representa un nuevo capítulo de una transición que había comenzado a mediados de año. En junio se había informado públicamente que Sergio “Coco” Landa encabezaría una nueva comisión directiva de la Asociación Pehuajense del Deporte Motor, en reemplazo de Di Benedetto.
Posteriormente, en julio, Di Benedetto había señalado que el traspaso se había prorrogado para permitir la realización de una competencia y que su intención era alejarse de la conducción para dar lugar a nuevos dirigentes.
La nueva convocatoria a asamblea muestra que aquel proceso de renovación no terminó de concretarse y que ahora deberá definirse nuevamente el futuro institucional de la entidad.
El objetivo: mantener las carreras en Pehuajó
Mientras se resuelve la cuestión dirigencial, el objetivo inmediato continúa siendo sostener la actividad deportiva en el circuito “Siko Gardes”.
Di Benedetto contó que mantuvo conversaciones con integrantes de la APTC para intentar llevar nuevamente una categoría a Pehuajó. También anticipó que se espera la realización de una competencia de las CRAS en noviembre, siempre condicionada por las condiciones climáticas.
El circuito ya tuvo actividad regional durante 2026. En junio, las CRAS disputaron allí su cuarta fecha del campeonato después de más de un año y medio sin competencias en el trazado local.
Así, mientras el automovilismo busca recuperar continuidad deportiva, la institución deberá resolver en las próximas semanas una cuestión central: quién asumirá la responsabilidad de conducir el club, preservar el predio y garantizar que el ruido de los motores siga formando parte de la agenda deportiva de Pehuajó.
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