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Pedro Miguel Massola
De acuerdo a la información publicada en el sistema oficial de información aeronáutica de la ANAC, la pista figura con orientación 02/20, pero el informe advierte que los rumbos publicados “no están bien”, es decir, no coinciden correctamente con la orientación real o con otros registros técnicos.
El problema fue reportado el 2 de noviembre de 2025 y, hasta el momento, continúa abierto sin corrección, lo que expone una falla en la actualización y control de datos oficiales.
Especialistas remarcan que la orientación de pista no es un dato menor: los pilotos planifican despegues y aterrizajes en base a esa información, por lo que cualquier error puede generar confusión operativa y aumentar los riesgos, especialmente para aeronaves que no operan habitualmente en el lugar.
La situación vuelve a poner el foco sobre el estado general del aeródromo de Carlos Casares y la necesidad de mayor control, mantenimiento y actualización de la información oficial que utilizan quienes vuelan en la región.
